Station Alexander

Hunter Douglas Architectural creëerde een op maat gemaakt BXD multi-panel systeem voor het plafond en de wanden van station Rotterdam Alexander. Dit systeem verrijkt zowel binnen- als buitenruimtes met hoogwaardige akoestische oplossingen en uitstekende technische ondersteuning. Station Rotterdam Alexander, geopend in 1968, is een belangrijk vervoersknooppunt op de drukke route tussen Utrecht en Rotterdam. De renovatie en verbouwing, die twee jaar in beslag nam en in juni 2020 werd afgerond, had tot doel de faciliteit te moderniseren met behoud van veiligheid en akoestisch comfort.

Verschillende breedtes en dieptes
Het BXD multi-paneelsysteem heeft doosvormige panelen die verkrijgbaar zijn in acht verschillende breedtes en dieptes, waardoor veelzijdige combinaties mogelijk zijn. Op dit station werden vier breedtes (30, 80, 130 en 180 mm) en twee dieptes (doos en diepe doos) gebruikt. De speciaal ontworpen HD7306 bruine panelen doen denken aan de Nederlandse nationale kleur en bieden een warme tint die niet overdreven helder of glanzend is.

Kritische vereisten
Veiligheid en akoestische prestaties waren kritische vereisten voor het plafondsysteem. De architecten besloten geen hout te gebruiken vanwege de brandveiligheid en kozen in plaats daarvan voor een stalen constructie die voldoet aan de strenge brandveiligheidsnormen. Daarnaast werd bij het ontwerp prioriteit gegeven aan geluidsreductie om echo in de drukke stationsomgeving te minimaliseren.

Akoestisch onderzoek
Voordat het gekozen paneel werd geïnstalleerd, werd het akoestisch getest. De BXD multipanelen zijn ontworpen met een tussenruimte van 20 mm die ruimte biedt voor geluidsabsorberende vulmiddelen en optionele perforatie, wat resulteert in een absorptiecapaciteit van Aw = 0,75, wat bijdraagt aan een aangenamere akoestische sfeer. De panelen kunnen eenvoudig worden gedemonteerd voor onderhoud, waardoor een onbelemmerde toegang tot de plafondspouw wordt gegarandeerd.

Driedimensionale uitstraling
Het BXD-systeem dient ook als wandbekleding en creëert zo een samenhangende, driedimensionale uitstraling in het hele station. Geïntegreerde Luxalon® Light Lines verbeteren de functionaliteit en begeleiden reizigers, vooral bij weinig licht. Buiten is een grijs lineair multiPanel geïnstalleerd op het perron om de elementen te weerstaan, met een speciale oppervlaktebehandeling en een veiligheidssysteem om duurzaamheid te garanderen.

Toegangspoort tot de stad
Als toegangspoort tot de stad is het architecturale ontwerp van het station van cruciaal belang. Hoewel functionaliteit van het grootste belang is, kunnen het plafond en het dak ook onderscheidende kenmerken laten zien. De wisselwerking tussen architectonische esthetiek en praktische vereisten is duidelijk in het project, waar het plafondsysteem voldoet aan zowel akoestische als veiligheidsbehoeften en tegelijkertijd verschillende vormen van vervoer onder één dak verenigt.